德系老车主选全新红旗HS5别光看顶配 这么选才是硬道理

德系老车主选全新红旗HS5别光看顶配 这么选才是硬道理

十年前,选择德系车,是一个很主流的事儿。无论身边的谁都会跟你说,原汁原味德国造车,就是精工细作的代表。

十年后,选择国产车,才是一件正经的事儿。这么多年的汽车工业发展经验,中国一汽集团自主品牌红旗SUV,已经是自主品牌当中的王道。而十年前的德系老车主“弃暗投明”刚好看中了新红旗HS5,这么多的车型到底怎么选,才能选到适合自己的那一款呢?

作为全面进阶而来的扛鼎力作,新红旗HS5“加量不加价”,售价依旧保持在18.38万到24.98万之间,一共有5个车型。外观肯定依旧气势如虹,就这个八条镀铬饰条组成的直瀑式格栅,旁边还增加零星的小镀铬装饰,明显比之前的版本更加精致了,而中间这个抢眼的车标是永远不会消失的,一直延伸到引擎盖上面,高配版本还可以进行点亮。设计真是完全戳在了中国消费者的心巴上。


(资料图)

同时新车较比之前的版本进行了尺寸加长,长度增加了25毫米,轴距未变,车身气度肯定也有所提升。而且在车辆的中间部分加入了菱格纹凸起花纹样式的点缀,让Ta看起来更具有运动效果。

当然最主要的还是Ta在内饰方面升级,在中控区域位置改成了40W快充,无线充电面板下居然还有通风功能,这些实用的技术配置,是一个德系老车主看完也必须称赞的。而且这个全新的电子挡把,手感比之前的要好,当然用料也更好。

其实当初为什么买德系,不就是因为贪图Ta的内部舒适嘛,结果现在的新红旗HS5,好像怎么看都更优秀一些。就这后排的空间,即便是1.8米的男性乘坐,居然也能跷二郎腿。再加上第二排居然还有扶手,扶手下还有两个杯托,坐垫长度刚刚好,靠背的倾斜角度更是恰到好处。德国车的优点,这台全新红旗HS5是全都具备,还对此进行发扬光大,宽敞的后备箱,按照比例放倒的后排座椅,空间上变得更加灵活。

而且在动力上,新红旗HS5也是进行了升级,2.0T的发动机比老款的高功率版本数据还要优秀。最大功率高出20千瓦,还可以提供5种驾驶模式,即便是舒适模式下的低扭动力也非常充足。真要是到了适当的轻越野路段,猛踩油门之后动力就会喷薄而出,没有一点迟疑。

车辆的完整性上,任何人来都挑不出毛病。现在就到了5个车型到底哪个最值得购买了。相比同级德系竞品,新红旗HS5不仅起售价更低,且入门款车型明显配置上更高,自动头灯以及雨量感应式雨刷器都配上了,还能够用语音控制天窗,这些实用的配置,让这台车的入门款就很有看头。若是对于车辆的智能配置要求不高,那么入门级别就够用了。

次低配的产品比入门级别需要多花费1.6万,而Ta可以配备的是多项驾驶辅助功能,360度全景影像、HUD抬头显示、前排座椅加热通风等等。更上一个级别的两驱车型,就是次顶配车型,配备了L2级别驾驶辅助功能。

当然还有另外两个配置,一个是四驱的入门版,还有一个是四驱的顶配版本。到底怎么选择,作为德系的老车主,买车最看重性价比,若是对于动力有很强烈的要求,那么直接冲四驱顶配,L2级别的驾驶辅助肯定是更安全。如果对于动力没有特别强烈的要求,更多的是城市代步,那么就可以买次低配,功能都用得上,还不花冤枉钱。

鬼斗车观点:德系老车主看过了新红旗HS5之后,不得不感叹如今的国货相当优秀,红旗又是当红之作。5款车型当然适合所有想要选购的消费者,不过咱们得说,最具有性价比的,必须选。

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