2023年上半年,无论是从销量上看,还是从利润数据上看,奥迪都与宝马、奔驰,具有一定的差距。这意味着,虽然三者均为豪华品牌汽车,且在国内车市一向并称,但是三者之间的差距,也日渐凸显了。
首先,从销量上看,与奔驰、宝马相比,奥迪处于垫底的位置。官方公布的数据显示,2023年上半年,奔驰全球销量为101.92万台。
与去年同期相比,销量上涨了5%。从销量表现上看,奔驰的销量高于同期奥迪的销量,低于同期奔驰的销量。
(相关资料图)
2023年1-6月份,宝马的全球销量为121.49万台,高于同期奥迪和奔驰的销量。相比去年同期,其销量上涨了4.7%。
作为对比,2023年上半年,奔驰旗下纯电动车的累计销量为10.26万台。相比去年同期,销量上涨了121%。
2023年上半年,宝马旗下的纯电动车累计销量为15.29万台。相比去年同期,宝马电动车的销量上涨了101.5%。
显然,在电动车方面,无论是与宝马相比,还是奔驰相比,奥迪的电动车交付量,都有相当大的差距。
其次,从财务数据上看,奥迪的利润表现,远不如同期奔驰、宝马的表现。冠方数据显示,今年上半年,奔驰的集团营收为757.57亿欧元。
相比去年同期,下滑了50%。宝马表示,利润下降主要是由于合并华晨宝马导致税率较往年更高,同时较高的材料和制造成本也影响了上半年的业绩。
相比之下,奥迪的表现就要逊色许多,其营收还不如同期奔驰和宝马的一半,至于净利润则更是仅为奔驰同期利润的三分之一左右,约为宝马同期利润的一半左右。
官方数据显示,2023年上半年,奥迪的总营收为342亿欧元。相比去年同期,增长了14.4%。其中,净利润为34.17亿欧元。
与2022年同期相比,奥迪今年上半年的利润细化了30.73%。显然,与奔驰、宝马相比,奥迪的表现落寞了许多。
本文结语:
毋庸讳言,从上半年的销量表现来看,2023年上半年,奥迪与奔驰、宝马相比,销量表现更为逊色。
同时,在业绩表现上,与奔驰和宝马相比,奥迪在营收、净利润等方面,都与二者有着较大的差距。
更为让人忧心的是,在电动化方面,奥迪的表现也相对滞后。我认为,奥迪是时候思考如何改变这种局面了。
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